El Ayuntamiento de Zamora mantendrá los descuentos en el abono del bus urbano

El Consistorio mantendrá el 50% de descuento tras la aprobación de la financiación del 30% del Gobierno central

El Ayuntamiento de Zamora continuará con el descuento del 50% en el abono del transporte urbano tras la aprobación de por parte del Congreso de los Diputados del decreto de medidas anticrisis, que incluyen la financiación del 30% del abono a las entidades locales que lo rebajen un 50%.

De esta forma, el Ayuntamiento de la capital asume ese 20% adicional, que se suma al 30% aprobado por el Gobierno, pero informa de que solo será aplicable a los abonos, ya que el precio del billete individual mantiene su tarifa.

De esta manera, el abono ordinario de diez viajes, que es el más utilizado seguirá costando 4,90 euros, lo que supone que cada viaje sale a 0,49 euros.

La cantidad supone un 51% de descuento sobre el precio ordinario del billete de un euro. Y en el caso del abono de diez viajes para las personas de la tercera edad, que mantendrá el coste de 1,90 euros (0,19 euros por viaje).

David Gago: “Queremos avanzar en un urbanismo sostenible con una reforma integral de la Avenida de las Tres Cruces”

David Gago sostiene que “la Avenida de las Tres Cruces deben ser la principal tarjeta de presentación para la ciudad de Zamora”

Una de las principales arterias de la capital es la Avenida de las Tres Cruces. Desde su entronque con la Plaza de Alemania hasta su parte baja, hasta la avenida Cantero Villamil “necesita una reforma integral”. David Gago y sus compañeros de lista al Ayuntamiento de Zamora han presentado hoy un proyecto para la remodelación de la Avenida Tres Cruces. 

Para esta propuesta se quiere contar con “el debate ciudadano con los comerciantes y vecinos”, ha puntualizado Gago, que ha añadido que “es algo muy demandado años atrás cuando el PP gobernaba el Ayuntamiento de Zamora y que ahora parece haber olvidado el equipo de gobierno de Izquierda Unida”. 

“Es la avenida que comunica el centro de la ciudad con la estación de bus y de tren. Tiene que ser nuestra principal tarjeta de presentación de la ciudad con los turistas” ha indicado Gago. Con este proyecto, se pretende “crear una avenida con zonas verdes y de esparcimiento, algo que repercutirá en el comercio de la zona y en una mejor vida de los vecinos y vecinas”.

El proyecto plantea dejar la avenida en dos carriles “ya que los otros dos suelen estar inutilizados con coches en doble fila”. De esta forma, ha comentado David Gago, “se podrían arreglar las aceras que están en mal estado y ampliarlas, de manera que el peatón gane espacio”. Una de las quejas más comunes es el aparcamiento, pero con este proyecto no se reducirían las plazas, ya que “se utilizaría la zona de los dos carriles suprimidos”, sin perder de vista los servicios de bus y taxi y las plazas de carga y descarga, que están “garantizadas”. 

Esto se une a una propuesta para soterrar los contenedores de la avenida y “una mejora de los servicios y de las infraestructuras de toda la zona”, con la inclusión de zonas verdes que den un aspecto más agradable a la avenida.

El PSOE de Zamora-Ciudad celebra el foro “Zamora: Movilidad, Urbanismo y Medioambiente” en el Café Románico

Después del éxito del foro sobre cohesión social celebrado el miércoles pasado, que contó con la presencia de la ex ministra de Asuntos Sociales, Matilde Fernández, los socialistas organizan un nuevo foro con personalidades destacadas en el ámbito del urbanismo y del medioambiente.

Este miércoles, 3 de mayo, el PSOE de Zamora-Ciudad celebra el Foro “Zamora: Movilidad, Urbanismo y Medioambiente” con la participación de personalidades destacadas en el ámbito del urbanismo y del medioambiente. A partir de las 19:30h, con entrada libre, comenzará en el Café Románico (Condes de Alba y Aliste) un coloquio en el que se debatirá sobre los retos municipales en materia de movilidad, accesibilidad, regeneración urbana, salud y medioambiente. Tras finalizar la exposición de los ponentes, se abrirá un turno de preguntas en las que los asistentes podrán intercambiar dudas e impresiones con los especialistas en la materia.

En dicho encuentro, abierto a todo el público interesado, participarán: Luis Vélez, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Valladolid, Pilar Camba, arquitecta urbanista, Juan Gutiérrez, médico de familia, y Ángel Encinas de Ecologistas en Acción Zamora. Además, la mesa estará moderada por David Gago, Profesor de Geografía e Historia y candidato a la Alcaldía de Zamora por el PSOE. 

Desde filas socialistas se vienen celebrando en los últimos meses consejos sectoriales con asociaciones sociales y culturales, clubes deportivos, organizaciones de la sociedad civil, así como con especialistas en movilidad urbana, salud y medioambiente. 

Con este coloquio, se completan una serie de foros en los que han participado expertos en distintas materias: “Zamora y Deporte” y “Zamora: Recursos Locales y Economía Circular”, “Zamora: Patrimonio, Cultura y Turismo” y “Zamora: Cohesión Social e Igualdad de Oportunidades. 

Como resultado de estos encuentros se pretende terminar de perfilar las propuestas e iniciativas del programa electoral para las elecciones municipales del 28 mayo de 2023, que los socialistas vienen ultimando en las últimas semanas.

El PSOE de Zamora Ciudad pide la retirada de los bolardos en la zona centro de la ciudad y más zonas de carga y descarga

Los concejales socialistas han realizado esta propuesta al Ayuntamiento de Zamora con el objetivo de evitar problemas de seguridad y movilidad en la zona reformada recientemente.

Las obras en el centro de la ciudad están causando numerosas quejas entre usuarios, trabajadores y residentes. Bien sea por la falta de alternativas ante la nueva movilidad implantada por el Ayuntamiento de Zamora o por la manera de ejecutar el proyecto, especialmente en lo referente a la instalación de bolardos.  

Desde filas socialistas han reclamado en la Comisión de Medio Ambiente, Urbanismo y Obras celebrada ayer miércoles, la retirada de todos los bolardos instalados en las recientes obras del centro de la ciudad (zona Magistral Romero, Brasa, Ulloa Pereira, San Miguel y Traviesa) y la creación de nuevas zonas para la carga y descarga de profesionales y vecinos.

El Grupo Municipal del PSOE advierte de los problemas que están causando estos elementos del mobiliario y anticipa serios trastornos para vecinos y trabajadores. David Gago, portavoz del PSOE señala que “será complicado para las comunidades de vecinos llenar las calderas de gasoil, realizar una mudanza, parar en el portal para descargar las maletas tras un viaje o recoger a una persona con movilidad reducida sin tener que cortar la calle completamente”.

Especialmente preocupa al grupo socialista lo referente a las dificultades en la gestión de las emergencias que como bien se ha visto esta semana han provocado dificultades para el paso de un camión de bomberos en la Calle Magistral Romero. Desde el PSOE, David Gago señala que, “Si una ambulancia tiene que acudir a un domicilio a alguna de estas calles tendrá que parar en el centro de la calle durante el tiempo que dure la intervención y eso supondrá el corte de la calle con el trastorno para la movilidad en todo el entorno”.

Continua Gago asegurando que “es de sentido común pesar en el día a día de las personas que viven y trabajan en el centro y por eso no se entiende que se hayan cosido estas calles de bolardos obstaculizando seriamente la vida en el centro y poniendo en riesgo la efectividad de las intervenciones ante situaciones de emergencia, como vimos la semana pasada sin ofrecer suficientes soluciones para la carga y descarga”. 

El PSOE de Zamora Ciudad ha calculado en base a la licitación un posible desembolso para las arcas municipales de 20.197,32 € correspondientes a los 286 bolardos instalados en estas calles hasta la fecha, atendiendo a los costes de 70,62 € (suministro e instalación) reflejados en el proyecto licitado. En este sentido los concejales socialistas han recordado que en el proyecto inicial solamente se recogía la instalación de 36 bolardos por un precio de 2542€.

Finalmente, los concejales socialistas vuelven a recordar que los cambios en la movilidad urbana deben tener como horizonte mejorar la prestación de servicios públicos y no incurrir en el menoscabo de estos por lo que solicitan al Ayuntamiento una revisión general del proyecto de implantación de la zona de bajas emisiones y una retirada de los bolardos por ser contrarios a la seguridad, la movilidad y las actividades diarias de los vecinos de las zonas afectadas. 

Cuadro de precios y unidades de mobiliario urbano recogidos en a licitación del proyecto:

El PSOE de Zamora Ciudad solicitará al Ayuntamiento de Zamora que el bus urbano recupere su servicio en el Mercado y en la zona centro de la ciudad

Los concejales socialistas llevarán esta solicitud a la Comisión de Seguridad Ciudadana que se celebrará este miércoles.

Las obras en el centro de la ciudad han afectado al servicio de bus urbano de la ciudad de Zamora. El servicio de autobuses se vio suspendido dejando sin servicio a la plaza del Mercado, a la calle de San Andrés y a la calle del Riego, entre otros lugares de la zona centro. Concretamente, las líneas de autobuses 3 y 4 se han visto modificadas dejando de conectar a los barrios con el Mercado y con el centro de la ciudad.

Desde filas socialistas reclaman que, una vez que se han visto culminado las obras, es necesario que se recupere este servicio público tan importante para muchos vecinos y para la actividad de comerciantes y hosteleros de Zamora. Es urgente restablecer este servicio y volver a la normalidad cuanto antes (ya sea con los autobuses habituales o con los autobuses pequeños) para evitar que los perjuicios de la suspensión de este servicio se extiendan en el tiempo.

El Grupo Municipal del PSOE advierte que los cambios producidos afectan a rutas y paradas muy utilizadas por los usuarios de este servicio público, que contribuían a dinamizar el comercio local. Actualmente, las circulación en las calles ya está abierta y no hay indicios de que las rutas vayan a volver a prestar el servicio habitual.

Finalmente, los concejales socialistas recuerdan que son necesarios ciertos cambios para mejorar el servicio de bus urbano, como la propuesta que plantearon al equipo de gobierno para crear una parada de autobús abajo de la Cuesta del Bolón. Sin embargo, estos cambios en la movilidad urbana deben tener como horizonte mejorar la prestación de servicios públicos y no incurrir en el menoscabo de los mismos.

El PSOE de Zamora Ciudad vuelve a plantear la necesidad de una reforma integral de las Tres Cruces.

Tras el abandono de la empresa adjudicataria, los concejales socialistas volverán a presentar en el próximo Pleno Municipal la iniciativa que llevan defendiendo a lo largo de todo el mandato.

Compartimos de nuevo el proyecto que presentamos hace 2 años. Descárgalo AQUÍ

En el mes de marzo del año pasado, el Grupo Municipal del PSOE advirtió que las obras previstas en las Tres Cruces en los meses sucesivos eran una oportunidad desaprovechada para mejorar una de las principales arterias de la ciudad. El anuncio de dichas obras, que causó malestar en vecinos y comerciantes, dejó en evidencia que la intervención planteada por el Ayuntamiento de Zamora no servía para solucionar los problemas de movilidad urbana de una de las principales avenidas de la capital. Un año después dichas obras se han suspendido, y la empresa adjudicataria ha renunciado a su ejecución.

Desde finales de 2019, los concejales socialistas vienen planteando una “Reforma Integral de las Tres Cruces”, una reforma que contempla la ampliación de los espacios para viandantes y hosteleros, conservando el número de estacionamientos, y  mejorando la movilidad y la fluidez del tráfico. Una reforma que tenga en cuenta que las Tres Cruces es la tarjeta de presentación de zamoranos y zamoranas ante cualquier visitante, una avenida clave que lleva a los viajeros que llegan a nuestra ciudad desde las estaciones de tren y de autobuses hasta el centro urbano. Y, en definitiva, una intervención integral imprescindible para esta importante avenida peatonal, comercial y hostelera, que no ha recibido la atención necesaria y en la que todas las obras se limitan a su adecentamiento, renovando el pavimento, reponiendo el alumbrado y asfaltando la calzada.

Por todo ello, los concejales del PSOE presentarán una moción en el Pleno Municipal del próximo jueves, donde demandarán que se reabra el debate con vecinos, comerciantes y hosteleros, y que se discuta la propuesta que desde hace dos años y medio vienen defendiendo desde filas socialistas. 

El portavoz del PSOE, David Gago, señala que “no podemos seguir improvisando con obras tan importantes para el desarrollo económico y la movilidad urbana de la ciudad”, y añade, “ahora es el momento perfecto para replantearse las Tres Cruces que queremos y para planificar con tiempo, debemos elegir si seguimos parcheando los errores del pasado o si apostamos por la regeneración urbana y por una reforma de gran calado”.

Los concejales del PSOE plantearán al Pleno la defensa de la bicicleta y el peatón en una nueva política de movilidad urbana sostenible.

El portavoz del PSOE, David Gago,, señala que “las obras municipales tienen que incluir los nuevos criterios de movilidad activa, ordenación del espacio y nuevas zonas verdes para apostar por un nuevo modelo de ciudad”

Dentro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible incluidos en la Agenda 2030, adoptada en 2015 por la Asamblea de la Organización de las Naciones Unidas, el número 11 hace referencia a la necesidad de construir ciudades y comunidades sostenibles. Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles.

En la actual crisis sanitaria que estamos viviendo, la movilidad activa y los espacios para el peatón desempeñan un papel fundamental en nuestros entornos urbanos, ya que permite mantener el distanciamiento social, los desplazamientos sostenibles y limpios y el disfrute de la ciudad. Se nos presenta así́ una oportunidad para promover e implantar un nuevo sistema de movilidad activa Zamora, que prime el transporte sostenible y gane espacios para el peatón. Esta nueva movilidad tiene que estar basada en fomentar el uso de medios de transporte sostenibles (movilidad activa y micromovilidad) y mejorar los espacios urbanos. 

El objetivo: que los proyectos municipales tengan en cuenta la movilidad activa.

Los conejales del PSOE en el Ayuntamiento de Zamora han señalado que las últimas actuaciones programadas por el Ayuntamiento de Zamora no contemplan medidas de movilidad activa ni atienden a las recomendaciones para ganar espacio para el peatón. El ejemplo más claro corresponde a la Calle de las Tres Cruces, una vía que sufrirá una reforma de aceras que no plantea una sola medida a favor de las nuevas políticas que estamos viendo en otras ciudades. En esta vía, los coches seguirán en dos innecesarios carriles, el desorden del mobiliario urbano continuará reduciendo espacios necesarios para la calle y las aceras continuarán sin ofrecer al comercio y a los vecinos todo el potencial que podrían tener.

Para el PSOE en el Ayuntamiento de Zamora estas actuaciones son parches que no van a solucionar los problemas de la vía y que futuras corporaciones tendrán que solucionar. La falta de previsión, en este caso, supondrá un doble gasto para el Ayuntamiento de Zamora y también una doble molestia para los comercios y los vecinos de la zona. No podemos olvidar que posponer la necesaria adaptación urbana a los criterios de movilidad será un atraso para nuestra ciudad, un error sin sentido del que seguramente, nos arrepentiremos con el paso del tiempo. 

El Portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Zamora, David Gago, ha señalado que “la moción que proponemos supone un compromiso político con la movilidad de la ciudad, con el uso del transporte sostenible y con un urbanismo pensado para las personas”. Gago asegura que “los concejales del Ayuntamiento de Zamora tenemos una oportunidad para debatir sobre el modelo de ciudad que queremos y apostar decididamente por actuaciones para conseguir una ciudad más sostenible y accesible a los vecinos y vecinas”.  

El grupo de concejales del PSOE ha querido subrayar la importancia de que las actuaciones cuenten con la participación de los vecinos, los comerciantes y las asociaciones que están a favor de una movilidad activa. Desde el PSOE consideran fundamental crear un marco de participación que genere conciencia social sobre la importancia de construir una ciudad para las personas. 

La moción presentada al Pleno del Ayuntamiento de Zamora planteará como acuerdos la participación de la sociedad en las actuaciones de reformas de aceras, pavimentos, zonas verdes o mobiliario urbano. Así mismo propone una apuesta clara y decidida por la movilidad activa como elemento transversal en las políticas municipales y también la modificación de las actuaciones en marcha que no recojan los nuevos criterios de sostenibilidad, como por ejemplo la reforma planteada por el equipo de gobierno en la Avenida de las Tres Cruces sin contar con los vecinos ni comerciantes y sin contemplar actuaciones de caldo en materia de movilidad activa. 

Los concejales del PSOE han mantenido contacto con diferentes asociaciones de movilidad y de vecinos para elaborar esta propuesta. Desde el PSOE creen necesario manifestar el compromiso de la ciudad de Zamora con la movilidad activa y sostenible y con la ordenación del espacio urbano a favor del peatón y la creación de nuevas zonas verdes. 

El PSOE en el Ayuntamiento de Zamora propone una intervención integral para las Tres Cruces

Descarga el documento de trabajo pinchando AQUÍ

El portavoz del PSOE David Gago señala que “desde el PSOE apoyamos esta inversión, pero insistimos en la necesidad de un planteamiento más ambicioso para mejorar la movilidad y la sostenibilidad de la ciudad”

Los concejales del PSOE en el Ayuntamiento de Zamora consideran que el proyecto de reforma previsto por el Ayuntamiento para las avenidas de las Tres Cruces, Víctor Gallego y Príncipe de Asturias, valorado en 300.000 euros, si bien es necesario por el estado actual de las vías afectadas, se queda corto en su planteamiento. “Esta actuación plantea únicamente la sustitución del pavimento y la unión de los alcorques de los árboles con las aceras mediante entrantes. Se entiende que es una obra para varios años, por lo que puede ser una oportunidad perdida”, declara David Gago, portavoz del grupo socialista en el Ayuntamiento.

En este sentido los socialistas solicitan que se haga una reflexión sobre las necesidades que tienen estas tres avenidas: “Cambiar unos adoquines por otros perpetúa errores. En estos meses estamos viendo la importancia de disponer de espacios de calidad al aire libre, además todos estamos de acuerdo en los beneficios del comercio de cercanía y las nuevas formas de movilidad sostenible. Se trata de juntar estos puntos, escuchar a los vecinos, y proponer una reforma acorde a los tiempos”, declara Gago.

Tres Cruces: prioridad para peatón y comercio sin perder aparcamientos

En concreto, para la Avenida de las Tres Cruces, el Grupo Municipal Socialista propone la ampliación de las aceras hasta la línea de árboles que flanquean la calzada. Medida que se conseguiría suprimiendo un carril por sentido: “En la actualidad esos carriles son usados como lugares de aparcamiento en doble fila”, recuerdan desde el PSOE. El espacio liberado permitiría la creación de zonas con vegetación y la posibilidad de incluir un carril bici que conecte esta zona de la ciudad con el casco histórico.

Conscientes del deseo de vecinos y usuarios de disponer de suficientes plazas de aparcamiento de vehículos, desde el PSOE insisten en que la reforma integral podría hacerse sin perder plazas. “La propuesta que presentamos incluye cambiar la forma de aparcamiento, ahora se realiza en batería y pasaría a hacerse en línea. Realizando una ubicación de contenedores más estratégica contaríamos con aproximadamente 34 plazas por cada lado frente a las 33 actuales. Manteniendo, por supuesto, los espacios para los servicios públicos, como autobús o taxi”.

Los concejales socialistas recuerdan que la mayor parte de las medidas incluidas en el proyecto que ahora presentan ya fueron propuestas en la Comisión de Urbanismo en diciembre de 2019 sin que hayan sido tenidas en cuenta. “Desde el PSOE creemos en el diálogo con los vecinos y comerciantes de las vías que se intervienen. Resaltamos el caso de las Tres Cruces porque además es vía de entrada a la ciudad desde las estaciones de tren y autobús. Estamos hablando de una reforma ambiciosa en conceptos que no supondría un relevante aumento del coste económico en comparación con la reforma conservadora que pretende realizar el equipo de gobierno” concluye David Gago.

https://psoeayuntamientodezamora.com/wp-content/uploads/2020/12/propuesta-para-una-intervencion-integral-para-las-tres-cruces.pdf

El PSOE presentará al próximo Pleno la propuesta del grupo de trabajo “Seminario Movilidad e infancia” para convertir los entornos escolares en áreas de protección de la salud de la infancia.

  • Los concejales socialistas quieren el apoyo del Pleno municipal a la campaña del grupo de trabajo “Seminario Movilidad e Infancia” que desde 2012 está trabajando en estos planteamientos.
  • La concejala Irene Quepo ha señalado que “es necesario seguir avanzando en la construcción de una ciudad amiga de la infancia” añadiendo que “esta moción propone medidas para ganar espacios para nuestros niños, mejorar los entornos escolares y construir una nueva ciudad pensando en las generaciones futuras”. 

Hasta hace pocas décadas, en la mayoría de España y también en Zamora, la mayoría de niñas y niños, tanto en pueblos como en grandes ciudades, tenían la posibilidad de desplazarse caminando a su centro educativo y de usar las calles para el juego, sin acompañamiento de personas adultas. En la actualidad, esta autonomía de movimientos se ha visto drásticamente limitada por un modelo urbano que prioriza la movilidad en vehículo privado, lo que ha generado toda una serie de efectos sobre la vida, las oportunidades de desarrollo y la salud de niños y niñas.

La moción presentada por el equipo de concejales del PSOE en el Ayuntamiento de Zamora, es parte de la campaña de este Seminario para reclamar Entornos Escolares Seguros y Saludables que protejan a la infancia y se fundamenta en una serie de puntos clave que pretenden exponer y visibilizar los problemas existentes en los entornos escolares. 

Los concejales socialistas secundan los planteamientos de este grupo de trabajo sobre como la inseguridad en centros escolares y la percepción de peligro por parte de las familias ha favorecido el aumento de los desplazamientos en vehículo particular y los atascos a la puerta de los colegios, generando un círculo vicioso difícil de romper: más coches, más riesgo, menos niñas y niños caminando, más coches, más riesgo, menos niñas y niños caminando. 

En la moción se analiza también los problemas provocados por la indisciplina vial ya que el entorno escolar no suele ofrecer buenos ejemplos de cumplimiento de las normas de tráfico, fundamentalmente por la saturación de las vías y las prisas

Esta campaña señala también que es importante tener en cuenta la situación actual provocada por el COVID -19 ya que el actual contexto de emergencia sanitaria ha puesto de manifiesto la importancia clave de la movilidad sostenible para reducir el tránsito, la contaminación, el ruido, etc. 

Durante el confinamiento, debido al menor uso de los vehículos de combustión y la reducción de la actividad, la polución disminuyó notable y visiblemente en toda España. Lamentablemente, una vez retomada la actividad post confinamiento, los niveles de contaminación se han incrementado de nuevo, llegando a los niveles previos al confinamiento. 

En palabras de la concejala Irene Queipo, “es fundamental aprobar mecanismos que avancen en crear una ciudad amiga de la infancia”, Irene Queipo ha señalado que “la moción propone medidas para ganar espacios para nuestros niños en los propios centros, mejorar los entornos escolares ofreciendo seguridad y dando prioridad al peatón y planificar pensando en los centros escolares y los niños y niñas de Zamora”

Los concejales del PSOE en el Ayuntamiento de Zamora esperan contar el respaldo de todos los grupos políticos al ser esta moción el producto del trabajo de diversas organizaciones especialistas en el ámbito estatal como el Instituto de Salud Global, la CEAPA (Confederación Española de Asociaciones de Padres y Madres de Alumnado), o la Asociación Española de Pediatria y estar apoyada por entidades como Ecologistas en Acción, Greenpeace o Ciudades Amigas de la Infancia de UNICEF España.

Los concejales socialistas plantean mejorar el servicio de autobús para San José Obrero y Peña Trevinca.

  • El PSOE ha planteado en la última Comisión de Seguridad Ciudadana la modificación de la línea 1 y 4 de autobús urbano para salvar el desnivel de la Cuesta del Bolón y mejorar el servicio a los barrios de San José Obrero y Peña Trevinca. 
  • David Gago, portavoz municipal, ha señalado que “con una pequeña modificación de las líneas de autobús se podría salvar el desnivel de la Cuesta del Bolón y mejorar notablemente la accesibilidad de esta parte de la ciudad”

Los concejales socialistas en el Ayuntamiento de Zamora han propuesto en la última Comisión de Seguridad Ciudadana celebrada esta semana una modificación de las líneas 1 y 4 de autobús urbano para salvar el desnivel de la Cuesta del Bolón y así facilitar la accesibilidad de San José Obrero y Peña Trevinca. 

La propuesta planteada, una demanda muy reclamada por los vecinos de estos barrios de la ciudad, favorecería la movilidad desde la zona de La Vaguada y los centros comerciales existentes en el entorno y el centro de salud Parada del Molino, en la actualidad ubicado en Santa Elena. 

El portavoz socialista, David Gago, ha señalado que “muchos vecinos de San José Obrero y Peña Trevinca se desplazan a esta zona a realizar compras y no disponen de opciones de transporte público para subir la Cuesta del Bolón”. Gago ha añadido que “con una sencilla modificación, ampliando 450 metros las líneas 1 y 4 y añadiendo una parada en zona de la Vaguada se ofrecería un importante servicio para los vecinos”. 

El equipo socialista ha estudiado la propuesta y estiman que supondría una ampliación en 450 metros más de recorrido por trayecto, señalando que, en vez de girar a la izquierda en mitad de la Cuesta del Bolón, los autobuses bajarían hasta la rotonda de la Vaguada y subirían de nuevo para dirigirse hacia Peña Trevinca, haciendo parada en el entorno de la rotonda.  

Los socialistas también han indicado que el tiempo por trayecto sería de entre 1 y 2 minutos más, lo que consideran perfectamente asumible para el servicio en relación con el importante beneficio para la toda la zona.  

Los concejales socialistas consideran que es fundamental seguir trabajando en la mejora de la movilidad de la ciudad y adaptando los servicios públicos a las necesidades de los vecinos de los barrios. En este sentido se expresaron en la última Comisión de Seguridad Ciudadana.